| Divulgação |
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A Toyota apresentou hoje sua ideia do que virá a ser um
carro
inteligente, mas no projeto em que a montadora trabalha - em parceria
com a Lexus -, a intenção não é fazer com que o humano fique lá dentro
como passageiro. As empresas querem que continuemos no comando da
máquina.
"Em nossa busca pelo desenvolvimento de tecnologia mais
avançadas de automação, acreditamos que o motorista precisa estar
totalmente engajado", esclareceu Mark Templin, chefe da divisão Lexus.
"Para a Toyota e a Lexus, um
carro sem motorista é apenas parte da história."
O
veículo usado para testes é o Lexus LS460, que foi equipado com
sensores, lasers, radares e câmeras - conjunto capaz de fazer leituras
completas para detectar o que há a 70 metros de distância.
Três
câmeras a cores em alta definição conseguem identificar os semáforos e a
aproximação de veículos; radares nas partes frontal e laterais medem a
localização e a velocidade de aproximação de outros objetos; enquanto
antenas GPS no teto estimam o ângulo e a orientação do carro.
Tudo isso fica incorporado a sistemas de segurança e ajuda o condutor a dirigir de maneira mais assertiva.
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